近日

(资料图片仅供参考)

徐州地铁6号线的开通

成为全民关注的焦点

《城市体验官》栏目记者一凡

成为首批体验6号线的乘客

与徐州地铁多职能队员李傲

一同开启

这段“紫薇蓝”的智慧交通之旅

6号线奥体中心站站台

下午3点，我站在徐州地铁6号线奥体中心站站台，一进站就看见蓝紫色花形状的墙柱，仿佛进入一个蓝紫色的花园。

“欢迎来到徐州首条全自动无人驾驶地铁线路。”李傲身着地铁浅蓝色制服，她微笑着邀请我进站试乘，让我对即将开始的体验充满期待。

“6号线采用GoA4全自动无人驾驶技术，能够自动完成所有运行操作。”李傲的介绍让我不禁向前倾身，想要更清楚地观察列车进站的模样。

走进车厢

我跟随李傲走进车厢，立即被宽敞明亮的空间所吸引。空调送风柔和宜人，座椅的弧度恰到好处地托住腰背。

“这些智能屏幕不仅显示到站信息，还会实时更新车厢拥挤度。”李傲指向头顶的显示屏，我看到上面清晰地标注着各车厢的乘客数量。

车厢空间宽敞明亮

最让我惊喜的是车头的观景区域。站在透明的玻璃前，隧道内的景象一览无余，仿佛自己正在驾驶这列地铁。

列车行驶平稳

列车行驶平稳，我几乎感觉不到振动和噪声。李傲解释说：“车厢采用了防寒吸音材料和自主研发的转向架，能有效提升乘坐舒适度。”

列车行驶平稳,车厢舒适

“6号线是一条反‘L’形线路，全长22.919公里，设16座车站。”李傲指着线路图介绍，“它串联了铜山区、高新区、新城片区等。”当我听到从铜山区到徐州东站的时间将大大缩短时，不禁感到高兴，“哎呀，这样我上班就不用换乘了，简直太方便了！”

-- 全长22.919公里，设16座车站 --

徐州市行政中心站

最让我印象深刻的是在徐州市行政中心站，清晰的换乘指引让我这个首次乘坐的人也能轻松找到方向。

“这里可以与2号线换乘，玉泉河站可与3号线换乘，徐州东站可与1号线换乘。”李傲耐心地讲解，让我体会到6号线作为城市轨道交通网络重要纽带的意义。

列车缓缓驶入终点站徐州东站。透过车窗，我看到站台上工作人员正在做准备工作。他们身着的浅蓝色制服与6号线的“紫薇蓝”色调相得益彰，成为这座城市智慧交通最美的风景线。

李傲告诉我，地铁6号线一期已通过初期运营前安全评估，计划于2025年9月底正式通车运营。根据总体工作安排，徐州地铁已于9月20日至22日，进行为期3天的全线网免费乘坐。

地铁6号线

以其智能化的运维系统

人性化的设计理念

和便捷化的线路规划

正在为徐州这座城市注入新的活力

文字 | 吴一凡

图片、视频 | 邱抹然 刘照福 李传新 徐州发布往期

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