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澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）和波音公司合作，发布了该国可持续航空燃料（SAF）行业发展路线图。

路线图突出了以下几点：

（1）明确使用澳大利亚本土原料生产SAF并逐步扩大产量；

（2）如果原料供应得到改善，澳目前拥有的资源足够到2025年年产近50亿升SAF，满足该国近60%的航空燃料需求；

（3）在短期内，原料来源为农业废弃物和残留物，如甘蔗、锯木厂残留物和城市固体废物，中长期内，使用氢和二氧化碳；

（4）政府、工业和研究部门必须共同努力，克服包括原料可用性、供应链限制以及与国际标准和法规保持一致在内等挑战。

在该路线图发布前，澳大利亚政府和航空业已经开始采取措施，加快在澳建立SAF生产基地。此外，路线图同时强调了澳大利亚军队可以帮助刺激国内SAF的发展需求。

目前，一个名为喷气净零委员会（Jet Zero Council）的政府领导小组已经成立，旨在向立法者提供政策建议以支持SAF行业发展，政府最近已公布委员会的成员名单。CSIRO表示，波音和CSIRO都是该委员会的成员，路线图也与委员会的工作保持一致。

澳航一直是推动澳大利亚SAF产业发展的领导者之一，其建立了一个4亿澳元（2.64亿美元）的基金以帮助行业发展，空客公司也对该基金做出了贡献。此外，澳大利亚可再生能源署也于7月公布了另一项SAF资助计划。

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