轻卡行业的产品究竟是实用为主还是沿着智能化、网联化的路线持续突破？江铃凯运+产品的出现，实打实地用配置和技术告诉大家：实用性和智能化、网联化两者都能有，也必须有。

在本次2023年上海物流双年展的江铃汽车展台，卡车e族见到了在青云架构平台基础上设计的全新的江铃凯运+车型，这一款从2023年初就被赋予期待的轻卡车型有什么样的实力，我们不妨一同来看一下。

(资料图片仅供参考)

青云架构支撑江铃产品升级

青云架构平台作为江铃汽车核心的科技转型支撑，从一经推出，便受到全行业的关注，其中针对智驾技术、网联技术、电子电器架构、多元化动力等多方面重新架构，帮助江铃汽车旗下的多个产品品系都获得了全方位的升级。

“高、轻、广、靓”的四大优势，也从技术维度、轻量化到覆盖产品品系的广度，再到颜值这四个维度，可以说，青云架构帮助江铃凯运+轻卡实现了彻底的进化。

对于很多轻卡用户而言，轻卡的用车痛点千千万，唯有这四点算得上是最难以处理的，但青云架构平台+江铃凯运+轻卡的组合，帮助他们解决痛点，彻底将问题消除掉了。

江铃内外兼修配置智炫双全

如何才能在一众轻卡中脱颖而出，在运输的茫茫沧海中崭露头角？江铃凯运+车型从内到外都给卡友们提供了一份满分的答卷。

整车外观采用一体式导流罩，让整车具备更低的风阻，在外观层面上实现好看且好用的双重作用，前脸采用贯穿式的进气格栅以及和车身同色调的保险杠，使得前脸在视觉效果上实现浑然一体的效果。

整车配置了远近光一体式透镜大灯，并具备LED日行灯功能，不仅能够实现在夜晚的高强度照射距离和范围，在白天也能为卡友提供出色的照明效果，提升运输的安全性。

在车身颜色上，实车为“钻石银”配色，卡友们还可以根据自己的审美需求选择中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝、工程黄等多个配色，实现自己对色彩的自由掌控。

有面子，自然里子也不差，整车采用环抱式仪表台的设计风格，卡友们在一臂距离以内就能够实现轻松操控，整体的设计沿用当代颇具主流调性的扁平化风格，驾乘人员的膝部空间达到3拳左右，头部更是有2-3拳左右的空间，能够满足不同体格的卡友的驾乘需求。

同时整车具备17处储物空间设计，同时整车还具备全包裹减震座椅，坐垫的侧翼高度以及靠背侧翼长度都获得提升，在转弯时为卡友提供相对稳定的体验感，在颠簸、砂石路段中也能有更舒适的驾乘感受。

除此之外，整车还具备智能驾驶、智能座舱功能，还可选配疲劳监测、360度全景影像、OTA在线升级、远程监控等多项功能，都能帮助卡友在日常的城配物流、冷链配送、建材家居等多重复杂工况下实现舒适、智能的运输体验。

综合评价：

在青云架构平台的支持下，全新的江铃凯运+车型实现了从承载运输工具到移动智能解决方案的完美过渡，整车无论是外观的重新架构还是内饰实用与智能网联兼具的特性，都让其能够获得城配卡友们的青睐，在面子上满足卡友们的预期、在功能性和智能化上让卡友能够享受到江铃凯运+轻卡带来的便利，实现现代化运输的目标。

动力输出澎湃全面降重增质

轻卡拉不多、跑不快向来是城配卡友遇到的痛点问题，江铃凯运+轻卡针对用户遇到的这一类需求，基于青云平台架构i-Tough高性能底盘技术平台将整车的底盘进行再升级，整车可选配493发动机、4D25或4D30发动机，不同的发动机带来不同的动力输出，为从事不同运输工况的卡友带来全新体验。

同时，整车变速箱可选手动挡5挡、6挡、8挡或是自动挡，让卡友们无论在山区、坡路还是平原都能找到合适的配置开足马力；在卡友颇为关注的油耗方面，江铃凯运+通过4代盖瑞特增压器及1800bar燃油喷射系统这些技术，让这款车百公里综合油耗控制在10L/百公里，按照现如今的油价，一年10万公里计算，能够节省的燃油费用几乎达到1万元左右。

借助青云架构平台的出色底盘技术，整车底盘通过结构材料优化、尿素箱、铝储气筒、集成式后处理、少片簧等多方面的减重支持，帮助整车减重280kg，如果卡友们选配更多减重件，那么整车减重可以达到400kg左右，如果用一箱24瓶的矿泉水重量来做丈量，几乎可以多拉三十三箱左右。

值得一提的是，在青云架构平台支持下的江铃凯运+致力于打造全场景化下的运输解决方案，除了快递快运版外，像我们所熟知的冷链生鲜、工程运输、建材家居、山区配送等多场景都可以找到完美的产品。而且据卡车e族了解，青云架构平台未来还会应用到江铃汽车旗下的各类中重载、特种、工程车辆之上，甚至是面向近未来的其他能源形式车型，都可以适用。为中国商用车领域的用户带来更贴合场景、更符合需求、更满足市场的优质产品。

综合总结：

广度和深度是江铃汽车始终追求的目标，青云架构平台以及江铃凯运+轻卡的诞生切切实实能够帮助城配运输带来更新、更强、更快、更舒适的运输体验，这也证明了江铃汽车近40年的实践经验以及对市场的审慎判断是合理有效的，强劲的动力、出色的轻量化设计以及应对不同工况而定制化的设计让这辆车势必能够在未来的轻卡市场占有一席之地。

写在最后

高、轻、广、靓四大优势的加持，让基于青云架构平台设计的江铃凯运+车型自今年年初推出后就获得轻卡业界的热烈追捧，多重智能、网联化的功能让这辆车在严格意义上已经告别了传统的运输工具，反而向着运输智能解决方案的定位前进，如果卡友们今年打算入行，或者有想要换车的打算，那么这辆江铃凯运+轻卡或许可以成为你的最佳选择。

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