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6月26日，由中国铁建铁四院设计的我国最长智能轨道线路——宜宾智轨快运系统T4线载客试运行，标志着这条线路即将投入正式运营。

宜宾智轨T4线从开建到建成通车用时13个月，线路全长46.69公里，全线共设地面站22座、停车场1处。线路设计时速70公里，充电制式采用首末端车站架空充电轨充电，区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电型式。

宜宾智轨T4线分为主线和支线。其中主线全长29.71公里，共设车站14座，串联宜宾临港新区、南溪区等重要城区节点；支线全长16.98公里，新建车站8座，打造沿江景廊道，与“一站一景”设计相结合更具观光性。

据介绍，智轨又称“虚拟轨道列车”，即沿着地面画线虚形轨道行驶的公路列车，融合了现代有轨电车和常规公交的优势，具有自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能。

目前，宜宾共规划建设智轨线路7条，线路总里程达156公里。宜宾智轨快运系统T4线是宜宾市第二条即将正式投入商业运营的智轨线路。项目建成后将进一步推动宜宾建设西部地区最大的智能轨道交通产业基地；便利市民高效出行，最快20分钟就能从宜宾三江新区直达南溪区。（四川日报全媒体记者 宁宁）

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