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深圳正在全力打造交通强国城市范例的道路上阔步前行。记者从深铁集团获悉，截至今年7月，深铁集团“三铁”在建里程达432.4公里。2026年，随着地铁四期调整线路的建成，深圳城市轨道交通线网运营里程将达645公里。

交通关乎民生福祉。深铁集团数据显示，2022年，随着地铁14号线、12号线、16号线等5条128公里地铁新线及延长线的开通，深圳地铁正式迈入“500公里”时代，全网总里程达到559.1公里。今年底，地铁8号线二期开通，深圳城市轨道交通运营里程将达到567公里。

近五年，新建的轨道交通为跨区通行提速，特别是坪山、光明、盐田三个行政区与福田中心区的通行时间大幅缩短。龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区进入“一小时通行圈”。市民出行的“幸福指数”随着轨道交通线网延伸不断提升。

截至目前，深圳市地铁全线网客运强度最高达1.92万人次/公里·日，多年位列全国首位。2023年上半年，城市轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例达到70.1%。

深铁集团相关负责人介绍，2023年7月，深铁集团共有13条地铁（含延长线）、1条国家铁路和5个城际铁路项目全面建设中，“三铁”在建总里程达432.4公里，其中，地铁100.4公里、高铁城际332公里，形成“规划一批、建设一批、开通一批、次第推进”的高速发展局面，有力促进深圳都市圈的交通基础设施互联互通。

至2026年，随着8号线三期等10条地铁四期调整线路（段）全部建成，全市城市轨道交通线网运营里程将达645公里。同时，穗莞深城际、深惠城际、深大城际和深汕铁路共计5条线332公里也将基本建成。

日前，备受关注的深圳市轨道五期建设拉开序幕，规划线路11条总长185.6公里，预计2028年全部建成通车。届时，深圳将形成25条线路、总规模843.6公里的城市轨道交通线网，将为城市高质量发展提速增效。

根据规划，至2030年，深圳将建成7条高铁、9条城际线、1条货运线、5条铁路联络线、4处铁路枢纽共26个铁路项目，运营服务里程达到约1200公里，全面覆盖大湾区“一小时通勤圈”。实现大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达，形成完善的现代综合交通运输体系，建成“轨道上的大湾区”。

预计到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，以及1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，带动万亿级轨道交通产业发展。（ 深圳商报记者 李秀瑜）

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