新甘肃·每日甘肃网记者 王宇晨 实习生 石平霞

(资料图)

这个夏天，兰州旅游火爆。

来到兰州，“打卡”省博物馆，去吃一碗地道的牛肉面，去三台阁夜观西北“曼哈顿”……已经成为众多外地游客的“必修之旅”。

来到这座黄河穿城而过的城市，百年中山桥安静卧于母亲河畔，桥下随波漂流的，还有拥有着300多年历史的交通工具——羊皮筏子。

【漂】——一条羊皮筏子

黄河，河面宽阔，水流湍急。

羊皮筏子，曾经是沿河两岸居民出行倚靠的交通工具。

“漂”——说起羊皮筏子，兰州人不用“浮”之类的词，根据筏子客们的说法，和牛肉面不能叫“牛肉拉面”有着异曲同工之妙。如果立于河畔观察，尽管河水激荡两岸，当一条羊皮筏子顺流而过，脑海中很难不想起一句诗：皆若空游无所依。

一条羊皮筏子入水，需要13个羊皮胎组成。“十三太保保平安”这句话，是黄河上筏子客给每一位存在疑惑的游客吃下的“定心丸”。

羊皮筏子的制作技艺很难——从羊颈部开口，将整张皮褪下来，不能划破一点地方。之后，便是尤为关键的加热羊皮、拔羊毛。恒定的温度下，通过加热羊皮，然后拔下羊毛，直至臭味“弥漫而出”。因此，还愿意坚守这门手艺的年轻人愈来愈少。

初步工作完成后，通过外部、内部两次扎住头尾、肚脐、四肢，然后用嘴给羊皮里吹气使皮囊膨胀，这样既保证了湿度，又确保了吹好的皮囊圆圆鼓鼓。“食盐半斤+清水少许浸泡+半斤胡麻油”当完成这一步后，就是将皮的颈部、四肢用力扎紧，晒于烈日之下等到皮囊一般呈红褐色时，羊皮筏子也便制作而成。

得益于体积小而轻，吃水浅，加之所有的部件都能拆开，而且重量很轻，便于携带，羊皮筏子成为黄河航行的重要力量。

【守】——手中50余年的羊皮胎

“外地人对于羊皮筏子的信任：10000％；本地人的信任：0.00001％。”这是网络上对于羊皮筏子的调侃。

河面平静时，羊皮筏子缓缓而行；波涛汹涌时，羊皮筏子破浪而来。

“叶子麻！”这是岸边的兰州人对于敢于搭乘羊皮筏子游客最真挚的评价。

张德宝老人

谈起羊皮筏子，72岁的张德宝有着说不完的话。张德宝是羊皮筏子非遗文化传承人，他出生于兰州市金城关，从小在黄河边长大。15岁时从父亲手中接过了划板子，做起了筏子客。如今，50多年的光阴流去，张德宝也成为了给徒弟们传授技艺的老师傅，把自己的一生所爱，寄托在了这条羊皮筏子上。

羊皮筏子漂流

张德宝告诉记者，过去，羊皮筏子是黄河上重要的交通工具，货物、材料、煤块都会通过运载的方式运往对面，相较于如今13个羊皮胎组成的小筏子，数十个羊皮筏子拼接在一起，运输货物的画面十分震撼。抗战时期，兰州筏工们从广元到重庆运送汽油，更是创造了“羊皮筏子赛军舰”的传奇故事。

“现在作为黄河岸边文旅游玩项目的羊皮筏子，虽然没有了过去的阵仗；但是一条筏子足够承载千余斤的重量，按照6个人一条筏子的标准来看，依旧安全可靠。”张德宝说。

今年暑期，兰州市迎来大批量游客，黄河母亲码头从每天早晨8点30分开始，就陆续迎来了游客登船游玩，每天可接纳游客360人左右。

“人多！忙不过来！但是心里乐呵。”今年夏天，黄河边游人如织，乘坐羊皮筏子的乘客更是从黄河母亲码头一直排到了步栈道旁，看着越来越多的游客来到这里，张德宝看在眼里，乐在心里。

【望】——传承的火炬要交到儿孙手里

“今年夏天一‘座’难求的羊皮筏子，多年前可以说岌岌可危。”随着经济社会的发展，原本黄河上的重要交通工具羊皮筏子渐渐淡出了历史舞台。同时，因为需求量小、夏季降水频发等因素，羊皮筏子一度面临着无人问津的情形，对于守着这门手艺50余年的张德宝来说，无异于是一场煎熬。

“年轻人熬不住，传承人越来越少，羊皮筏子处于濒危的境地。”想起之前那些年的艰苦岁月，张德宝有了片刻的沉默。

指导徒弟

转机发生在2006年。那一年，“兰州羊皮筏子”作为重点保护对象，被纳入首批甘肃省非物质文化遗产名录。后来，随着旅游业的兴起，羊皮筏子漂流作为一种独具兰州特色旅游项目，逐渐重回到了大众的视野之中。

“熬过去就是好的。‘非遗的帐篷’不好支，需要更多年轻人加入进来，共同去传承这项古老的文化技艺。”张德宝一边指导徒弟给羊皮筏子吹气，一边告诉记者。

如今，年过七旬的张德宝很少亲自下水握“划板子”，但在河岸旁，他的身影依旧选择坚守在这里，看着一条条羊皮筏子顺水而下，漂向远方……

（本文部分图片由兰州市七里河区文化馆提供）

（新甘肃）

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