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山西日报记者张毅 通讯员张秋生报道 7月1日，大西高铁开通运营9周年，累计安全运行8876.4万公里，有效拉动沿线经济的快速发展。

2014年7月1日大西高铁正式开通运营，乘务员在太原南站合影。

2014年7月1日，大西高铁太原至西安段正式开通，太原到西安的时间由原来的10个小时缩短到3个小时，“千里秦晋一日还”变为现实。大西高铁沿线“县县设站”，极大地方便了秦晋两省人民的出行需求，加速了沿线人流、物流、信息流、资金流的快速流转，串起了“大西高铁经济走廊”。大西高铁与石太客专、郑太高铁、张大高铁等连为一体，使多城变一城的“同城效应”日益凸显。

从大同到西安，从云冈石窟到大雁塔，大西高铁演绎着新时代的速度与激情。太原南站从早6时28分发出第一班车，到晚20时10分发出最后一班车，单日输送旅客最高达45760人次，基本满足了百姓日常出行需求，旅客出行选择更加丰富。闻喜县的王女士说：“我大学毕业，在太原工作，家也安在太原。大西高铁开通后，我经常周末坐动车，两个小时就能回家看望父母，感到特别方便。”

太原机务段是太原局集团公司唯一担当高铁、动车组牵引任务的单位。如今，该段动车运用车间使用9种型号高铁动车组列车，承担大西高铁、京石高铁、石太客专、郑太高铁、张大高铁等线路147对高铁动车组，以及28对高峰线高铁动车组的牵引任务。9年来，该段动车运用车间提升精细化管理水平，强化生产过程控制，以“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”为重点，在高铁动车司机中开展“金手柄”司机评选、技术比武、军训等活动，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，为大西高铁安全运营创造良好条件。

大原南站单日输送旅客最高达45760人次

9年来，大西高铁运输组织不断优化，运输效能和服务品质不断提升，有效满足了广大旅客对美好出行的期盼。太原局集团公司通过全面推行“一日一图”，实施“日常、周末、高峰”线运行图，实现了列车紧跟市场开，旅客出行选择更加丰富，不同人群的出行需求得到满足。网上订餐、自主选座、候补购票、刷脸进站、电子客票……通过日趋多样化、个性化的列车服务，旅客享受到更加舒适畅快的乘车体验，进一步提升人民群众出行的幸福指数。

原标题：《大西高铁开通运营9周年，百姓出行更加便捷》

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