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进入量产阶段不到两个月，特斯拉就已经准备升级ModelY生产线。这些升级将使特斯拉能够消除轮班，同时提高生产速度。从下周开始，ModelY生产线将暂停五天，以实施这些变化。

特斯拉希望德克萨斯州超级工厂成为其最先进的生产设施，最先进的工艺和技术应该首先在那里实施。奥斯汀生产的ModelY确实采用了4680电池和结构电池，但4680电池的低产量使得GigaTexas落后于其柏林姐妹工厂。

去年8月，埃隆·马斯克(ElonMusk)相信GigaTexas将在年底前达到每周5,000辆的里程碑。相反，该活动在五个月后，即2023年5月10日举行。这反映出比柏林Giga更慢的速度，后者已经出现了相当多的延误。

GigaTexas的延误原因可能是4680电池的生产问题。每周产量5,000件被认为是量产的门槛。GigaTexas和GigaBerlin的目标是到2023年底将这一数字翻一番，年产能达到500,000辆。最近的一份报告显示，特斯拉将对ModelY生产线进行升级，以加速产能提升。

考虑到GigaTexas刚刚开始生产，这个信息很有趣。特斯拉爱好者兼无人机飞行员JoeTegtmeyer从各种渠道和他自己的观察中发现，ModelY生产线将从下周开始暂停进行升级。停机时间预计将持续大约五天，但这是值得的。

根据Tegtmeyer的消息来源，这些升级将使特斯拉摆脱轮班制。这对于员工来说应该是一个受欢迎的改变，特别是因为生产力不会受到影响。之前轮班的人员将被转移到正在进行测试和校准的Cyber​​truck生产线。这种情况应该会持续整个7月并持续到8月初，以便赶上计划中的Cyber​​truck生产开始。

特斯拉ModelY生产线升级后，由于员工接受新设备培训，生产速度将会放缓。不过，它应该会迅速恢复，并导致单位时间内生产更多的ModelY车辆。特斯拉的目标是在年底前每周生产10,000辆汽车，但这是升级之前的情况。考虑到GigaTexas已经落后于计划，这一变化应该可以让它更早地实现这一目标。

Tegtmeyer提供的另一条有趣信息是，特斯拉正在德克萨斯州凯尔(Kyle)建设一座新的生产设施，距德克萨斯州千兆西南20英里(32公里)处。特斯拉将在那里为ModelY和Cyber​​truck生产座椅以及可能的其他零部件。目前，尚无有关该工厂何时开始生产的信息。

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