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经过近一年的开发与测试，海航技术飞机健康监控管理系统二期于近日正式上线运行，新系统用于737、787飞机的系统故障监控、勤务预警管理及部件寿命预测等技术支持，是海航技术自有知识产权的维修支援管理平台。

据了解，飞机健康监控管理系统二期是基于对飞机报文的捕获与解析，完成对飞机系统、关键部件参数的监控，进而实现故障的报警并实时传输给地面。在实现上述基础功能的同时，飞机健康监控管理系统还预留了诸多数据接口，用于串联海航技术的维修控制体系和维护手册体系，为海航技术的维修数字化建设提供强大的数据支撑。

自2013年以来，海航技术逐渐形成对737NG飞机的故障自主实时监控体系，并陆续将日常机队运行中积累的排故经验转化为“可视化故障模型”，逐步在其他机型中延伸开展自主监控的研发，至今海航技术已研发逾300项监控项目并成功投入生产。飞机健康监控管理系统的正式运行，不仅是对多机型、零散数据的整合，更是摆脱了787、737MAX飞机在引进运行初期对原厂监控系统的完全依赖，现已全面实现对737、787机队故障的自主监控和报警。

“当前系统不仅能监控厂家标准的故障信息，更能加载所有自主研发的客户化故障监控项目，无论是系统信息的订阅方法，还是系统页面布局灵活度，维护手册/方案、排故经验的存档功能，都比原厂系统更能匹配海航技术的维修支援体系。”研发该系统的负责人介绍道。

随着信息化维修的推进，海航技术将持续对飞机健康监控管理系统进行功能优化，拓展研发，纳入更多的机型监控项目，纳入更多的飞机数据类型，力争打造为“基于维修支援，实现维修控制，指导维修方案”的智能维修平台。(海航技术 云永旺)

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