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在未来的世界电动车产业蛋糕上，中国已经控制了电池，美国铁了心要控制芯片，双方都要在气候变化上有合作共识，才能做大电动汽车产业。

其实中欧在气候变化合作上才更有共识：掀翻石油美元金融霸权。

在芯片上中国面对美国整合G7相关企业后的对华集体博弈压力。

在电能电网+移动互联网+车用芯片+电池制造加工+电池金属矿源开采等产业链条上，中国在前4个环节上有拥有压倒性优势。中国可以在某薄弱环节加强与金砖国家的产业合作。

美国试图在芯片制造与金属矿物上垄断式要价，是在自己跟自己过不去，它的油车产业再不及时转型跟上就等不起了，它的石油美元体系也肉眼可见的枯萎了，谁着急谁知道。别听它嘴上色厉内荏地吠叫，咬人的狗不叫，狂叫的狗最想逃跑。

不能中了它以狂叫做作为讨价还价手段的圈套，它狂叫，是为了得到骨头，如果它无论怎么狂叫只要最终低头了都能得到骨头，等于狂叫没有任何损失。

中国需要考虑推出一个国际电车产业合作国际会议时间表，过了某个时间点，再狂叫都白搭，它得不得的到骨头，取决于其各个时间点上的合作表现，否则其国内金融市场会有走势曲线体现，哪能如其所愿它想来就来它想退圈就退圈呢？！

基于碳排放金融的气候变化多边政治谈判，是欧洲破解美元金融霸权的政治过程。气候变化政治为电车产业提供了金融政治政策保障，欧洲美国都把它当金融，中国把它干成了产业， 这是中国产业升级最为成功的胜利。

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