潮新闻客户端 记者 朱高祥

近期热度最高的车企，非VinFast莫属。

当地时间8月28日，一天的股价飙升过后，被称为越南“特斯拉”的电动汽车生产商VinFast，市值已经超过通用、奔驰、福特等一众车企，仅次于特斯拉和丰田，来到全球第三大汽车制造商的位置。

【资料图】

VinFast股价狂飙

8月28日，VinFast Auto收盘上涨近20%，从股价走势来看，已创历史新高，收盘市值约为1900亿美元。盘中，VinFast股价一度涨超35%，市值突破2100亿美元。

VinFast股价截图

这已经是VinFast连续第六个交易日上涨，而它仅用两周时间就突破2000亿美元的速度，甚至超过了美股市场两大热门股特斯拉和英伟达。达到2000亿美元这一市值规模，特斯拉花了3600个交易日，而英伟达也花费了超过7700个交易日。

VinFast到底是什么来头？

据其官网介绍，VinFast成立于2017年，主要生产燃油车和电动车，也是越南首批自主汽车品牌，其电动车产品包括电动滑板车、电动巴士、电动汽车以及充电站系统。

今年8月15日，VinFast完成与一家特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition的合并，在纳斯达克交易，在上市当日，股价就一路高歌。

值得注意的是，VinFast是越南最大上市企业之一Vingroup的控股子公司。Vingroup业务覆盖工业、房地产、科技等多个领域，2022年集团营收相当于越南GDP的2.2%，其老板潘日旺也是越南首富。

Vingroup集团旗下的东南亚最高摩天大楼地标塔81。图源Vingroup官网

上个月，VinFast宣布，在耽搁了一段时间之后，位于美国北卡罗来纳州的电动汽车制造基地已正式破土动工。该工厂一期总投资高达20亿美元，占地约1800英亩，分为五个主要生产区，包括车身车间、总装车间、冲压车间、涂装车间和能源中心。厂区内还将设有其他功能设施。

初期，该工厂将重点生产VinFast的VF7、VF8和VF9电动汽车，预计产能为每年15万辆。该工厂的零部件和材料的供应商基地将主要集中在美国、越南和其他一些国家。此外，工厂未来的扩建和更新将在下一阶段确定。

不过，由于VinFast超过99%的股票由潘日旺个人持有，公开发行股票数量较少，导致该股容易出现波动，过去10个交易日中有9个交易日股价涨跌幅超过14%。

“越南首富雄厚的资金支持，让VinFast不会出现其他汽车初创企业融资困难的情况，这或许是支撑部分投资者信心的关键要素。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉潮新闻记者。

VinFast能否坐稳全球第三？

据VinFas官网介绍，截至今年6月30日，VinFast在全球已交付近1.9万辆电动汽车。但汽车行业调研机构S&P Global Mobility（标普全球移动）表示，截至6月份，美国仅注册了137辆VinFast电动汽车。

图源VinFast官网

记者查询VinFast在2022年12月向SEC提交的招股书，其中显示，VinFast在2021年营收为6.7亿美元，运营亏损为11.33亿美元，净亏损为13.48亿美元；VinFast在2022年营收为6.34亿美元，运营亏损为17.91亿美元，净亏损为21.12亿美元。

也就是说，VinFast两年亏损高达34.6亿美元，且未看到盈利的势头，与中国电动汽车新势力“蔚小理”相比，也有着不小的差距。

今年第一季度，理想营收达187.9亿元，同比增长96.5%；蔚来营收达106.8亿元，同比增长7.7%；小鹏营收为40.3亿元，同比下滑45.9%。另外，今年一季度理想交付量达5.3万辆；蔚来交付量为3.1万辆；小鹏交付量为1.8万辆。

图源VinFast官网

张翔告诉潮新闻记者，VinFast跟包括“蔚小理”在内的很多汽车厂商相比，差距都比较大，在之前毫无名气且在欧美4S店很少的情况下，突然涨到那么高的股价，肯定有一些炒作的成分，里面的泡沫也比较大，后续股价的走势值得观望。

潮新闻记者从过往案例中发现，Lordstown、Nikola和法拉第未来，自SPAC模式合并上市后，市值都蒸发了90%以上。VinFast也曾尝试常规IPO，但遭市场冷遇。Rivian在上市之初市值一度突破1500亿美元，如今市值也不到200亿美元。

此外，截至目前，VinFast的造车技术大多来自收购或其他合作公司供应。核心竞争优势的缺失也让市值进一步蒙上不确定性。

在如此激烈的汽车市场竞争之下，VinFast不知还能在全球第三的位置上待多久。

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