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永定河上，刚刚完成合龙的京雄大桥又迎来重要节点——大桥所有钢结构焊接施工完成，拱肋受力体系初步形成，这为京雄高速实现年内全线贯通奠定了基础。

京雄大桥全长1.62公里，主桥长度520米，主拱跨度达300米，大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。桥梁主拱和主梁均采用钢结构设计，钢材用量约2.2万吨。

这座跨河大桥独一无二的桥梁景观造型，给焊接工程带来了前所未有的难度。大桥主拱肋采用四边形渐变至五边形的变截面处理，同时两拱向桥中心内倾靠拢，在拱顶以中国结造型的风撑连接，形成造型独特新颖的空间异型曲面结构。为保证京雄大桥主拱肋线形精准流畅，项目开展多项关键技术攻关研究，全流程控制安装精度，将数字化技术贯穿大桥建造始终。

京雄高速北京段全长27公里，线路整体呈南北走向，北起北京市西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段相接。2022年底，京雄高速公路（北京段）工程六环至市界段完工通车，五环至六环段将于今年完工通车，实现全线贯通。目前，五环至六环段综合完成98%。京雄高速建成通车后，从北京南五环驾车出发，60分钟即可到达雄安新区，比过去节省30分钟。

（总台记者 张伟泽 孙梦竹）

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