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在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后，日前网络上也出现了一组全新一代大众Tiguan（中文：途观）的图片，新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，预计在今年9月份全球首发，随后于2024年由上汽大众引入国产。

作为家族第三代车型，全新一代大众Tiguan的设计风格与前代车型截然不同，前包围进气口的造型与上汽大众凌渡L有些相似，内部使用多横幅式结构修饰，同时左右两侧还拥有直列式空气导流槽。在此基础上，新车将配套全新的矩阵式大灯组，并集成贯穿式LED灯带设计，不过目前还无法确定品牌Logo是否具备发光效果。

全新一代大众Tiguan还将提供R-Line套件版本给消费者选择，根据此前曝光的实车图显示，R-Line套件版本采用贯通式前包围设计，同时前包围下方集成蜿蜒曲折的镀铬装饰，整个前脸看起来更加夸张和具有视觉冲击力。

从侧面来看，全新一代大众Tiguan采用分段式腰线设计，轮眉、侧裙等细节处使用黑色防刮板包裹，这也是城市SUV惯用的设计手法。在车尾部分，新车配备经过熏黑处理的贯穿式后尾灯，左右两侧灯组融入块状发光单元，不过点亮后的效果暂时还不得而知。除此之外，全新一代大众Tiguan在后包围下方使用大面积黑色饰板包裹，并形成隐藏式排气布局。

根据此前官方公布的信息，全新一代大众Tiguan的车身长度相比前代车型增加约3厘米，车高、车宽和轴距则没有太大差异。此外，新车行李厢容积提升了33升，达到648升。而未来引入国产后，上汽大众预计会进行加长处理。

内饰方面，全新一代大众Tiguan前排采用以驾驶员为中心的布局，由平底式多功能方向盘配搭嵌入式全液晶仪表，悬浮式中控屏则有12.9英寸和15英寸共两种规格，内置最新的信息娱乐系统。

全新一代大众Tiguan将采用怀挡设计，方向盘后方还配有换挡拨片。此外，官方表示新车前排可选配ergoActive座椅，该座椅具有气动四向腰部调节和背部气动10室压力点按摩功能，而座椅加热/通风等功能也不会缺席。

根据此前曝光的信息，新车有可能是最后一代使用燃油动力的大众Tiguan，提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本给消费者选择，其中插电式混合动力版本的最大功率预计150-200千瓦之间，纯电续航里程达到120公里，并且具备快充补电能力，不过实际参数还需以官方公布为准。

作为大众汽车旗下的主力车型，大众Tiguan自2007年首次亮相以来，全球用户已超过740万。而在国内市场，由上汽大众打造的途观L更是合资SUV销量冠军的有力争夺者，已积累了不错的口碑和受众基础。

从目前的信息来看，全新一代大众Tiguan内外均实现了革新，整体调整幅度可以是非常大。而随着新车在海外发布，上汽大众方面预计也会同步推进途观L的更新换代工作，这对于部分消费者而言或许是个好消息。

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