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近日，日产官方正式发布了旗下全新跑车新一代日产Z(图片)的性能版本Nismo车型，新车不但对动力进行了提升，还改进了空气动力学套件和底盘，有着更加积极运动的表现。

在外观方面，新车最显著的特征是采用了整体水泥灰的车漆，其实要比一般有伤的色号还要更深一些，定下了运动的基调，而前保险杠部分当然有着尺寸更大的梯形下格栅，右侧相镶嵌有特殊Nismo标志。前唇还有着额外的红色装饰条进行贯穿，配合特殊的翼片等细节，显示出更强的运动感。

在车身侧面，新车当然保持了标志性的日产Z复古跑车线条，有着独特的迷人魅力，当然撞色车身，黑色的后视镜罩，随处可见的红色装饰条，红色刹车卡钳，大尺寸黑色轮毂等元素也都没有缺席，与车头的风格形成对应。在车尾部分，标志性的由车标引出的贯穿式黑色区域连接的扁环形组也依旧保留，尾箱盖末端有着更大尺寸的翘尾，而后保险杠部分双边双排气，采用了相对中央的位置，并有着闪亮的镀铬装饰配和亮黑色的后护板，贯穿式的红色装饰条等元素，为战斗的设计画下圆满的句号。

在内饰部分，新车整体设计当然也没有变化，尺寸并不算大的，中控屏幕位于靠低的位置，上方腾出了空调出风口和圆形的行车状态指针，配合全液晶仪表盘等元素，兼顾了运动感和科技感。在此基础之上。新车采用了三九点钟翻毛皮并带有回正标识的全新运动方向盘，配合有大量翻毛皮和撞色工艺的一体式运动座椅，依旧保留的机械式手刹等元素，时刻刺激着驾驶者的运动神经，当然本次的车型不再有手动挡配备，只有9AT变速箱。并采用了与日产在华国产新款车型类似的精致电子栏杆，时髦值方面倒是有点不错表现。

在动力方面，新车当然对发动机进行了进一步的压榨，3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率达到了420马力，最大扭矩520牛米，匹配的则是全新调教后的9AT变速箱，官方声称降档效率提升了50%，并新增了赛道化的Sport+模式，不过官方仍旧没有公布百公里加速成绩，应该会有着更强的表现，进入3秒俱乐部也不是没有可能。

其他诸如重新调教的悬挂阻尼，更新后的稳定杆，强度更高的悬挂，更低的离地间隙，更大尺寸的刹车盘的元素也都没有缺席，提供了足够出色限时体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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