8月14日

(资料图片仅供参考)

由中铁十四局三公司

承建的南宁吴圩机场改扩建工程

B线飞机滑行道桥浇筑完成

该桥不仅是广西首座飞机滑行道桥

更是国内目前跨度最大的飞机滑行道桥

该项目位于T2航站楼南北两侧

本次浇筑施工的B线飞机滑行道桥

为预应力砼箱梁桥

设计混凝土总方量为12000立方

道桥跨越铁路线、

机场进出场道路

处于盾构区上方

施工条件复杂

施工难度较大

该桥因上跨机场进出场道路，为保证进出机场道路正常运行，浇筑前需进行多次交通导改，且要分四次才能完成整体浇筑。每次浇筑前项目部严格按照标准化施工要求，组织相关人员召开施工技术交底会，从施工工艺、机械设备、现场安全文明施工等方面严格把关，切实做好每一次浇筑数据采集，完成好每一道工序，确保梁体内实外美。

“本次浇筑完成的滑行道桥跨度45米，是改扩建工程中施工难度最大的部分。施工过程中首要保证结构稳定，为了构建较为完善的立体交通体系，保障施工安全，我们选用成本更高的‘六四’军用梁构件作为现浇支撑体系”。项目负责人董治军说。

该桥分4次浇筑，累计浇筑12000立方混凝土，投入20台泵车、150辆罐车循环运送，近260人施工……南宁吴圩机场改扩建工程飞行区桥梁工程的参建者们，在施工中克服进机场大道行车往来频繁、施工干扰因素多、地铁盾构区上方施工工作量大、技术难度高、施工环境复杂等困难，在满足现场安全、环保、质量等要求下顺利完成工期节点要求。

南宁机场是广西第一大航空枢纽，是面向东盟的国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸，其正常运营对南宁乃至广西开放发展具有强力支撑作用。B线飞机滑行道桥的现场施工、交通组织得当，施工对航班起降、旅客出行等没有造成丝毫影响，正在施工的滑行道桥下，进出机场道路车辆正常通行。

据悉

此次改扩建

将是南宁机场发展的

又一座里程碑

项目建成后

南宁机场将迎来双跑道时代

助力广西加快对外开放

加快建设西部陆海新通道

打造南宁国际区域航空枢纽

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