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中国绝对是全球新能源汽车发展最快的市场，据数据显示，今年1-4月，新能源汽车产销量达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达27%；新能源汽车出口34.8万辆，同比增长170%。根据现有的发展情况，新能源汽车又迎来好消息，有关部门发布的新能源汽车将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策！其中在2024年和2025年期间购置新能源汽车，将继续免征购置税，额度上限不得超过3万元！

纵观目前在售的新能源汽车，其中超过85%的车型售价均在30万以下，这说明绝大多数车型均可享受全额免收购置税的政策，并且除了纯电汽车以外，像插混汽车、增程式动力汽车均在补贴范围之内！回想咱们中国大力发展新能源汽车的历程，从补贴车企到免收购置税，这些年确实让新能源汽车成为了主流，在如此大力度的政策倾斜下，难免会为燃油车捏一把汗！作为新能源汽车的佼佼者，深蓝汽车也在近日推出了全新SUV，深蓝S7！一起来看一下这台新面孔究竟有哪些傲人的实力，能不能踏上免收购置税的东风！

外观部分，深蓝S7的整体造型非常有特点，并且集成了很多科技化的配置。与深蓝家族的其他车型一样，方正且犀利的造型深入人心，整车灯组采用LED光源，星能之瓣日行灯与可编程投影的智能交互灯组，绝对是当代年轻人喜闻乐见的配置之一，尾部带发光LOGO的星焰贯穿式尾灯配合前后流水转向灯以及萤星呼吸灯的组合，不禁让人感叹，深蓝S7灯光的设计，即便对比“灯厂”奥迪也丝毫不落下风。尺寸方面，深蓝S7的长宽高为4750*1930*1625mm，轴距为2900mm，作为EPA1全电数字平台下的首款SUV车型，深蓝S7的风阻系数低至0.258Cd。

进入车内，深蓝S7的内饰设计采用了极简风格。车内仅保留了15.6英寸悬浮式中控大屏，可支持左右最大各15°的旋转功能，用了AR-HUD显示屏代替了传统的液晶仪表，对于当代的新能源汽车而言，副驾驶娱乐屏自然不会缺席，深蓝S7的娱乐屏隐藏在副驾驶上方，尺寸为12.3英寸，并带有独立蓝牙通道，使用时不影响主驾。空间部分，得益于较大的尺寸以及纯电平台，车内的空间利用率极高，不论是前排、后排还是尾箱的空间，均达到了同级别领先水准，前排双零重力按摩座椅支持最高16项电动调节，支持腿托、加热、通风以及按摩功能，副驾驶座椅上还集成了安全带，最大程度提供舒适的同时也能保证安全。

除此以外，深蓝S7还配备了1.9平米揽星全景天幕+电动途阳帘，最大程度的解放了头部空间以及通透感，同时在夏日暴晒的情况下还能进行遮阳防晒，比起很多竞品车型的“日光浴”，还是贴心许多。与此同时，全车配备双蓝牙通道的品牌14扬声器，尽享音乐盛宴，64色氛围灯以及可升降杯托，以及智能隐藏式出风口都凸显未来科技。重点提一下15.6英寸悬浮式中控大屏，内置8155芯片，搭配融合式UI界面设计，全车支持四区的语音控制，整体的操作使用感受非常便利，CMS+DMS、人脸识别+手势交互以及高智能集成式自适应IACC，领先同级燃油车一大截。

动力部分，深蓝S7有纯电版和增程版两种驱动版本。以价格更加亲民的增程式为例，1.5L发动机配备高压缩比深度阿特金森循环等技术，作为仅为电机提供电力的增程器，它可以一直处于最佳工况中进行做工，最高效率高达96%！带来最直观的优势就是油耗，据官方数据显示，它可实现1L油发电约3.3度，综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

深蓝S7增程版的电机被布置在后桥上，190kw的动力让它的百公里加速时间仅为6.7秒，对于一台家用SUV而言，绝对属于充沛的动力水准。它最能打动用户的一点就是续航，200km超长纯电续航可以让很多用户做到一周不充电，1120km的综合续航里程，轻松实现1月不加油，即便是在-30℃超低温环境下，依托全球首创微核高频脉冲加热技术，在累计超过50项专利的保障下，依旧可以实现畅快驾享。就目前的新能源用车环境来看，深蓝S7增程版解决了用车痛点，超长的续航里程解决补能焦虑，200km的纯电续航又能满足城市代步的0成本用车需求。

深蓝S7的增程版指导价为14.99万-16.99万。通过这个定价不难发现深蓝是给出了足够的诚意，合资品牌中，15-17万能买到哪些SUV？无一例外均是燃油版的紧凑级SUV，本田、丰田以及日产的混动SUV价格要到20万以上，而其他自主品牌里，比起“当红炸子鸡”选手比亚迪宋plus dm-i，深蓝S7的增程式动力优势尽显，纯电续航里程更长，动力更强劲，更加贴向纯电汽车的驾驶感受，都是宋给不了的，同时S7的科技配置更加丰富，空间更大，而且它的入门门槛比宋plus dm-i便宜整整一万，所以综合来看深蓝S7是目前在售的车型中，性价比尤为突出的一台新能源汽车。回头看整个汽车市场，以深蓝S7为首的新能源汽车来势汹汹，向燃油车的攻势一波接着一波，再借助免购置税的政策利好，不知道接下来燃油车还能坚持多久。

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