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就在今日，讴歌官方发布了旗下首款纯电动车全新ZDX的官图，该车基于通用奥特能平台打造，称得上是借腹生子，官方表示，全新讴歌ZDX纯电动车将于2024年量产，并于2024年底前正式上市。

虽然是基于纯电平台打造的纯电动车，但不得不说，讴歌ZDX依旧有着浓烈的传统车企风格，前脸依旧是讴歌家族化设计语言，和旗下燃油车保持高度一致。

具体来看，其保留了概念车的多种设计语言，搭载具备发光功能的钻石形状五边形格栅，两侧则是大灯组和日行灯，值得一提的是，该车还将提供Type s性能版，其将拥有特殊的车漆。

新车长度将超过3米，宽度达到了米，属实是个大家伙，侧面看去四平八稳，同时还配备了双色车身，营造了悬浮式车顶的感觉，搭配镀铬饰条，整体称得上精致。

此外，该车将提供20-22英寸不等的轮圈，以适应其庞大的车身，尾部设计同样也是传统车企的感觉，整体比较保守。

内饰的话，说实话，一眼看去非常本田，多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，和本田雅阁、思域等设计风格几乎如出一辙，作为本田的豪华品牌，说实话这样的设计多少略显敷衍了些，也难怪讴歌在国内混不下去，不得不退出。

动力方面，新车搭载102千瓦时的电池组，提供单电机以及双电机两个动力版本，前者可输出340马力，续航里程超523km（325英里）；双电机的Type S版可输出500马力，续航里程为506km（315英里）。

值得一提的是，该车支持高压快充，使用直流快充模式，充电10分钟可增加130km续航里程。

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