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亚汇网获悉，尽管采取了降价和其他激励措施，特斯拉(TSLA.US)在中国仍难以吸引到买家，这家电动汽车制造商7月份在中国的汽车交付量跌至今年以来的最低水平。

根据乘联会周四公布的初步数据，该公司上海超级工厂7月交付64285辆电动车，同比增长128%，但较6月份下降了31.4%。需要注意的是，乘联会没有细分本地交付与出口的数据，但特斯拉通常会在每个季度初专注于向海外出口。特斯拉上海超级工厂每年可生产110万辆电动汽车，占该汽车制造商全球产量的一半以上。

据了解，特斯拉去年在中国掀起了一场价格战，当时该公司下调了Model 3和Model Y车型的价格，促使其许多日益强大的国内竞争对手采取同样的做法。但这一降价举措并没有导致中国市场出现持续的购买热潮。

不过，中国电动汽车初创公司最近的销量仍在增长。销量最高的比亚迪(01211)7月份新能源汽车销量达262161辆，同比增长约61.3%;已与大众(VWAGY.US)签署生产电动汽车协议的小鹏汽车(XPEV.US)7月交付11008辆，环比增长28%;理想汽车(LI.US)7月交付34134辆;蔚来(NIO.US)交付量跃升至20462辆。

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