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2008年8月1日，京津城际高铁正式开通运营，时速350公里的“和谐号”动车组列车成为举世瞩目的焦点。15年前，中国铁路迎来了高铁新时代，用“35分钟”运行时间，拉近了北京与天津之间的时空距离；15年后，京津城际已经成为一张亮丽名片，见证着中国高铁从追赶到领跑的惊人蜕变。

石太客专、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁、津滨城际、津保铁路、石济客专、京张高铁、崇礼铁路、京雄城际、京哈高铁、京唐城际、京滨城际（宝坻至北辰段）等多条线路相继开通运营。京津冀区域内高铁总里程由2008年的118公里增长到现在的2486公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀都市圈1小时通勤，主要城市间2小时通达交通圈基本形成。

“2022年雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁，太锡铁路开工建设，预计今年年底津兴铁路将投产运营。目前石雄城际正在开展前期研究工作，未来京津冀高铁线路将越织越密，更好助力京津冀协同发展。”中国铁路北京局计统部高级经济师侯立波表示。

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