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6月25日，记者来到海口美兰机场二期封关压力测试项目现场，了解到2025年全岛封关后，为方便旅客出行，机场将实行海关与安检协同的查验流程，即一次申报、一次查验、一站通关。

美兰机场作为海南省门户机场，是对外开放口岸、二线口岸功能兼具的航空枢纽。封关运作后，机场的国内出港将变为“二线口岸”，除了现有的安检，还要增加海关查验的环节。这是机场最大的变化，也是最易影响旅客体验的调整。

据介绍，依据《自贸港法》与《口岸建设指导意见》，美兰机场初步形成了基于信用与大数据分析的创新监管模式，实现“一次过检、一机双屏、无感通关”，或“一次申报、一次查验、一站通关”。通过前置申报和分类管理、信用监管的思路，以大数据分析为抓手，建立用“无形的手”代替“有形的监管流程”的信用管理机制，在符合海关监管与民航安检的规章标准前提下，通过引导自主申报、主动配合海关监管，降低对信用良好人员及单位的干预，提高自贸港的通行体验；同时用好大数据机制，通过数据分析研判高风险人员，提前预警，前置监管关口，“该紧的紧、该放的放”，提高海关监管的针对性。

（美兰机场封关运作执行项目组组员王智翔介绍智能查验流程 陈博文摄）

此外，未来行李查验环节将采用先进的CT机3D彩色成像。通过在查验筐内置FID芯片，准确判定需开箱物品的位置。“到达开包位的行李，黄灯常亮为海关开包，红灯则为安检。红黄灯交替互闪，代表需要双方开包检查。”美兰机场封关运作执行项目组组员王智翔介绍。

通过配置自助验证闸机、人包对应系统以及可疑行李分拣线、CT机等海关查验与民航安检共用查验设备，美兰机场希望实现旅客从验证到人身检查再到行李检查的全流程自助通关、无感通关。

（中国日报海南记者站 陈博文）

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