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“我们所处位置是长春经济圈环线高速公路二期项目双阳至伊通段，该工区主线路基交验已超过90%，桥梁下构已完成88%，主线水稳摊铺超过70%，即将开展主线沥青摊铺施工。”近日，记者随市交通运输局公路建设管理处副处长付极来到长春经济圈环线高速公路施工现场，看到数台大型机械和百余名工人正在紧张作业，施工现场是一派热火朝天的建设场景。

近日，市交通运输局积极贯彻落实市委十四届五次全会精神，以把长春建设成为常住人口达千万、经济总量迈向万亿的新型现代化城市为总目标，全面推动各项工作提标、提速、提质、提效，奋力开创交通运输事业高质量发展新局面。

实施经济圈环线等6个高速公路项目，推动高速公路网由“一环六射”转为“两环九射”；2023年计划新改建农村公路3881公里，改造危桥47座，实施安防工程690公里，截至目前，已完成设计批复3790公里，已发布招标公告3741公里，已开工3737公里，已完工1438公里；持续深入推进普通公路安全隐患排查整治，组织专家修订完善排查整治标准，截至8月17日，“坡改平”完成1279处，标志标牌完成2.7万个，道口警示桩完成11.2万个，爆闪灯完成2.1万个，减速带完成6453个，减速标线完成3075处，防护栏完成2.5万延米，转角加铺完成1606处；公交专用道建设力度持续加大，公交专用道43条，总里程达163公里，设置比率13%，每天服务出行乘客达60万人次……

在一项项实际行动中，市委十四届五次全会精神落实在我市推进交通运输事业高质量发展中。

下一步，市交通运输局将大力实施高速公路建设三年攻坚、农村公路建设养护三年攻坚、公交服务提升三年攻坚、货运枢纽补链强链三年攻坚和安全治理能力提升三年攻坚。

——域内高速公路通车里程由606公里增加到1231公里，全面推动高速公路网由“一环六射”转为“两环九射”，经济圈环线高速公路一期、二期和烟长高速公路、长太高速公路建成通车，长榆高速公路、经济圈环线高速公路西环段力争通车，推动高速公路网布局由“两环九射”向“两环十一射”迈进。

——实施农村公路“四销号、两提升”工程，新建改造和提质升级农村公路10052公里，实施安防工程2241公里，改造危桥65座，实施隐患路段整治2241公里，改扩建县乡道1158公里，小修保养每年全覆盖。

——健全“轨道+公交+慢行”绿色出行方式，全面提升公共交通服务能力，力争把城市公交出行分担率由22%提升到35%。新增、改造和提升管理公交专用道262公里，新增和优化调整接驳轨道公交线路100条。

——推进国家货运枢纽补链强链试点城市建设，利用国家补贴，建设改造20个综合货运枢纽项目，新建3个集疏运项目，升级改造11个设备更新项目，改扩建6个信息化项目，努力建设国家粮食战略物流运输集散中心、汽车制造供应链组织中心和面向东北亚开放门户枢纽。

——全面强化客运班线和旅游包车企业客运车辆运行监管，突出危货运输企业、运输车辆日常管理，加强货运企业、汽车维修企业、货运车辆“双随机一公开”监管，落实轨道运营线路、车站、车辆安全评估和运营检查，抓好国省干线、农村公路隐患路段排查整治，推动在建高速公路平安工地建设。

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