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8月28日，小鹏汽车宣布已经和滴滴以及滴滴旗下子公司签署股份购买协议，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

根据公告内容，小鹏汽车有条件同意收购，且滴滴有条件同意促使标的控股公司出售，代表标的公司全部已发行股本的标的股份，对价为对价股份。此次收购的最高总对价约为58.35亿港元。与之相对应的是，上述合作车型需满足两次最高18万辆的新车交付量目标。

在和滴滴的合作基础之上，小鹏汽车将推出定位在15万元级别的第二品牌，项目代号为“MONA”。知情人士告诉记者，小鹏第二品牌的两款产品将于2024年底推出，定价在15万元左右，技术基础来自于滴滴造车计划。

2022年上半年曾有报道称，滴滴自研汽车项目代号为“达芬奇”，首款车型可能是面向大众消费市场的A级纯电动车，定价在15万元人民币左右。除了“达芬奇”项目的技术资产外；部分滴滴造车的研发人员和设备也将被小鹏汽车接手。

在“MONA”项目中，小鹏汽车将在“达芬奇”项目的基础之上，加入XNGP、小鹏智能座舱等智能软件能力；此外，MONA项目的产品已确定在小鹏自有的生产基地进行生产。

“除了将技术平台转让给小鹏之外，滴滴还会通过自有渠道，负责部分MONA项目产品的销售工作。”上述知情人士表示，MONA项目将同时面向企业级用户（B端用户）和普通消费者（C端用户），但目前尚不确定小鹏是否会为了MONA项目建立全新的渠道。

除了车型技术上的合作外，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

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